News - Sistem starter dibuat untuk menggantikan metode engkol manual yang biasanya digunakan untuk kendaraan tua. Sistem starter bekerja dengan memberikan tenaga putar untuk mesin ketika akan menyala. Mekanisme tersebut berjalan dengan proses perubahan energi dari energi listrik menjadi mekanik.

Jika mengamatinya melalui tampilan luar kendaraan motor, ada tombol starter yang terletak di bagian setir. Dengan sistem starter, untuk menyalakan motor, Anda hanya perlu memutar kunci motor dan menekan tombol tersebut. Kendati berhasil membuat sederhana nyalanya mesin, starter kerap mengalami kerusakan.

Lantas, kenapa motor tidak bisa distarter? Penyebab motor tidak bisa distarter melibatkan beragam faktor. Untuk mengetahui lebih dalam, simak penjelasan berikut.

Penyebab Motor Tidak Bisa Distarter

Mengutip buku Sistem Starter Sepeda Motor (2005, hlm. 11), motor akan langsung menyala jika ditekan tombol starter. Namun, ketika kendaraan tidak langsung aktif setelah distarter, artinya ada permasalahan teknis.

Kasus ini dapat terjadi karena sebab-sebab sederhana ataupun kompleks. Mulai dari kotornya tombol, aki yang sudah tidak bagus, sensor rem rusak, hingga klep yang tidak tertutup. Berikut ini penjelasan mengenai penyebab motor tidak bisa distarter.

1. Saklar starter kotor

Motor yang jarang digunakan kerap mengalami permasalahan ini. Kasus tersebut terjadi lantaran tombol starter terganjal oleh debu sehingga sambungan menuju kelistrikan menjadi terhambat.

2. Aki sudah tidak bagus lagi (soak)

Aki, komponen yang berfungsi sebagai pemasok listrik, harus dijaga kondisinya. Seandainya aki tidak dirawat, sudah usang, atau soak, Anda akan mengalami berbagai permasalahan. Salah satunya membuat motor tidak bisa distarter. Rusaknya ecu juga dapat membuat lampu sein meredup, lampu utama mati, serta klakson yang tipis suaranya.

3. Permasalahan kabel

Penyebab motor tidak bisa distarter juga bisa mencakup permasalahan kabel. Motor memunyai berbagai macam kabel yang menghubungkan sistem pengoperasian, termasuk starter. Oleh karena itu, pastikan kabel penyambung komponen tersebut tidak lepas maupun rusak.

4. Lemahnya busi

Busi yang masih dalam kondisi maksimal dapat memercikan api pemantik yang besar. Sebaliknya, busi lemah akan menghasilkan pemantik kecil dan menyusahkan proses pengantaran listrik.

5. Rusaknya dinamo starter

Dinamo starter merupakan salah satu komponen dalam sepeda motor yang berfungsi mendorong putaran awal mesin. Dalam kinerja starter, putaran itulah yang berperan mengaktifkan kelistrikan kendaraan bermotor.

6. Adanya kebocoran pada kompresi

Penyebab motor tidak bisa distarter juga termasuk masalah kebocoran kompresi. Hal tersebut dapat terjadi karena dua hal, yakni bocornya klep atau ring piston (dengan silinder). Permasalahan tersebut mengakibatkan motor Anda tidak bisa distarter.

7. Karburator kemasukan air

Penyebab motor tidak bisa distarter biasanya juga berkaitan dengan karburator. Terutama di musim hujan, karburator motor kerap kali kemasukan air. Namun, situasi ini hanya terjadi pada motor-motor non-Fuel Injection yang masih memanfaatkan sistem karbu.